• 
    
    1. <noscript id="2ryjt"></noscript>
      1. <p id="2ryjt"></p>
        <td id="2ryjt"><tr id="2ryjt"><th id="2ryjt"></th></tr></td>
        
        

          <source id="2ryjt"><tr id="2ryjt"></tr></source>

          <source id="2ryjt"><ins id="2ryjt"></ins></source>
          1. <noscript id="2ryjt"><dl id="2ryjt"></dl></noscript>
          2. <small id="2ryjt"><tbody id="2ryjt"><noframes id="2ryjt"></noframes></tbody></small>
                1. 成人精品一区二区户外勾搭野战_黄色片在线观看_亚洲欧美另类综合_av中文字幕一区_来一水AV@lysav

                  產(chǎn)品中心您的位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 哈默納科 > 諧波齒輪 > 哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U
                  哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U

                  哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U

                  更新時(shí)間:2024-06-12

                  設(shè)備型號(hào):

                  設(shè)備價(jià)格:

                  訪問(wèn)量:846

                  簡(jiǎn)要描述:
                  哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U諧波傳動(dòng)是利用一個(gè)構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的傳遞。諧波傳動(dòng)通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
                  品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上

                  三環(huán)減速器兼有行星類型減速器和普通圓柱齒輪減速器的優(yōu)點(diǎn),并充分地運(yùn)用了功率分流與多齒內(nèi)嚙合機(jī)理,在技術(shù)性能、產(chǎn)品制造、使用和維護(hù)方面具有優(yōu)勢(shì)。

                      承載和超載能力強(qiáng)。多對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū),哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U接觸齒對(duì)數(shù)隨載荷加大而增多,從而減輕齒對(duì)負(fù)載。產(chǎn)品zui大輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)469kN·m

                  立式蝸桿減速器是將驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、側(cè)置式蝸桿減速器及安裝支架復(fù)合為一體的減速傳動(dòng)裝置。電動(dòng)機(jī)與蝸桿之間采用帶傳動(dòng)。哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U立式蝸桿減速器可以分為立式圓柱蝸桿減速器、立式環(huán)面蝸桿減速器。

                      立式圓柱蝸桿減速器中,阿基米德圓柱蝸桿減速器由于性能差,效率低,結(jié)構(gòu)陳舊,已漸淘汰。共扼齒面理論嚙合區(qū)寬度小于普通蝸桿傳動(dòng),因此可節(jié)省蝸輪材料。

                  因不同的減速器在不同時(shí)期設(shè)計(jì)開發(fā)的,其承載能力(即功率表)是用不同計(jì)算公式計(jì)算的,所以結(jié)果也不相同,在選擇減速器也就不能采用同一模式,不同類型的減速器所給出的功率表也不能簡(jiǎn)單的類比。

                      除齒倫承載功率之外,還要考慮輸入、輸出軸伸的zui大徑向力,如果超出給定范圍。必須作強(qiáng)度佼核。蝸桿齒面易干進(jìn)行磨削加工哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U。圓弧蝸桿螺旋面是由軸截面為一段凸圓弧的環(huán)面砂輪包絡(luò)成形,因此可保證蝸桿具有較高的齒形精度。

                      回弧圓柱蝸桿減速器采用了滲碳、淬火及磨削的2('.,蝸桿傳動(dòng),因而承載能力大,傳動(dòng)效率高,壽命長(zhǎng)。

                  齒形優(yōu)良。蝸桿蝸輪齒面為凹凸共扼嚙合,當(dāng)量曲率小哈默納科共軛無(wú)極諧波齒輪箱CSF-14-50-1U,齒面間潤(rùn)滑油膜容易形成,齒面接觸應(yīng)力低,具有良好的強(qiáng)度及潤(rùn)滑幾何條件。

                  留言框

                  • 產(chǎn)品:

                  • 您的單位:

                  • 您的姓名:

                  • 聯(lián)系電話:

                  • 常用郵箱:

                  • 省份:

                  • 詳細(xì)地址:

                  • 補(bǔ)充說(shuō)明:

                  • 驗(yàn)證碼:

                    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
                  成人精品一区二区户外勾搭野战_黄色片在线观看_亚洲欧美另类综合_av中文字幕一区_来一水AV@lysav
                2. 
                  
                  1. <noscript id="2ryjt"></noscript>
                    1. <p id="2ryjt"></p>
                      <td id="2ryjt"><tr id="2ryjt"><th id="2ryjt"></th></tr></td>
                      
                      

                        <source id="2ryjt"><tr id="2ryjt"></tr></source>

                        <source id="2ryjt"><ins id="2ryjt"></ins></source>
                        1. <noscript id="2ryjt"><dl id="2ryjt"></dl></noscript>
                        2. <small id="2ryjt"><tbody id="2ryjt"><noframes id="2ryjt"></noframes></tbody></small>
                              1. 桑日县| 环江| 雅安市| 台东市| 宜黄县| 安达市| 嫩江县| 肇庆市| 曲靖市| 兴城市| 天全县| 当涂县| 夹江县| 华蓥市| 巴彦淖尔市| 类乌齐县| 习水县| 互助| 甘孜县| 双江| 舒城县| 平利县| 屯昌县| 呼伦贝尔市| 仁布县| 田林县| 东丽区| 前郭尔| 垫江县| 苗栗县| 迁安市| 台中市| 永泰县| 尤溪县| 磴口县| 炎陵县| 黑河市| 和田市| 平罗县| 岗巴县| 宣化县|